Geometrie kol
Špatná geometrie se neozve najednou. Přijde pomalu — auto táhne trochu do strany, pneumatiky se opotřebovávají nerovnoměrně, řízení přestane být přesné. Než si toho všimnete, guma je pryč a podvozek trpí. Od nás odjedete s nastavenými hodnotami a protokolem, který ukáže přesně kde jste byli — a kde jste teď.
4.8
2000+ spokojených klientů
45+
Let zkušeností
Špičkové vybavení
Jako v autorizovaném servisu
Více než 75 %
Klientů se k nám vrací
Kdy je čas přijet
Auto táhne do strany
Pouštíte volant a auto nemíří rovně? Klasický příznak rozjeté geometrie — může jít o sbíhavost, odklon nebo obojí.
Pneumatiky se opotřebovávají nerovnoměrně
Opotřebení jen na vnitřní nebo vnější hraně je téměř vždy geometrie. Nová guma problém nevyřeší — jen ho prodraží.
Narazili jste do obrubníku nebo jámy
Jeden silnější náraz stačí. Geometrie se může rozhodit i bez viditelného poškození podvozku.
Nevíte, kdy se to řešilo naposledy
Jak to probíhá
01
Kontrola podvozku před měřením
Geometrii nelze správně nastavit na opotřebeném nebo poškozeném podvozku. Nejdřív zkontrolujeme stav uložení, čepů a ramen — a teprve pak měříme.
02
Měření na Beissbarth Qlign
Používáme čtyřnápravový přístroj Beissbarth Qlign — stejnou technologii, jakou najdete v autorizovaných servisech. Výsledkem není odhad, ale přesná čísla před seřízením i po něm.
03
Seřízení podle hodnot výrobce
Nastavujeme na hodnoty předepsané výrobcem pro konkrétní model a motorisaci — ne na „přibližně rovně“. Tam, kde to konstrukce vozu umožňuje, upravíme sbíhavost, odklon i příklon.
04
Protokol před a po
Odjedete s tištěným protokolem, kde vidíte přesné hodnoty před seřízením a po něm. Průkazný doklad o odvedené práci — a podklad pro příští kontrolu.
Pár důvodů proč
Pár slov od
Lukáš Vacek
Za mě velká spokojenost! Poloviční sazba za hodinovku než co sem byl zvyklý v autorizovaném servisu.
Zvládli to i víceméně stejně rychle čehož sem se trochu bál.
Dobrá kvalita odvedené práce, vše mi vysvětlili, ukázali co se dělalo, čistilo a podobně.
Větší čistá dílna s chlapama co mají mnoholetou zkušenost a očividně vědí co dělají.
V dnešní době najít kvalitní a hlavně férový servis je těžké.
Já sem snad našel a když budu muset určitě je zas navštívím. Za mě palec nahoru.
Marilyn Kurten
Ráno jsem se objednala, odpol mě vzali, následující den jsem odjížděla s opraveným vozem. Příjemné prostředí a hlavně šikovní a ochotní chlapi. Vše mi ukázali, vysvětlili, probrali jsme možnosti. Naprostá spokojenost a určitě mě tam neviděli naposledy 🙂
Zuzana Růžičková
Doporučuji 👌🏻 Opravu auta jsem řešila přes pojišťovnu poté, co jsem si ho „šikovně zrušila“ sama. Od začátku naprosto skvělá zkušenost – vše proběhlo rychle a hladce. Komunikace byla perfektní – průběžně mě informovali o všem důležitém a ochotně odpovídali na mé dotazy. Celý proces za mě skvěle vyřešili, bez nutnosti něco složitě řešit nebo papírovat.
Všichni byli velmi ochotní, vstřícní a profesionální. Auto jsem převzala opravené, čisté a naleštěné 🪞 – jako nové. Velká spokojenost, určitě doporučuji.
Daniel Sychra
Již několikrát jsem využil služeb (klempířské + lakýrnické práce + rozsáhlý servis motoru BMW + běžný pravidelný servis). Po dlouhé době servis kam jsem přijel a na čem jsme se domluvili to platilo vč. dodržení termínů. Autoservis mohu vřele doporučit!
artaban studio
Můžu jen doporučit. Jezdím sem pravidelně s mercedesem V a narozdíl od autorizovaného servisu vždy skvělý přístup a poměr kvalita / cena je nestovnatelný.
Václav Rezek
Rychlý servis s profesionálním přístupem. Použití originálních dílů. Auto opravené do druhého dne. Vyčištěné s detailní diagnostikou. Vše za rozumnou cenu. Mohu jedině doporučit. 👍
Martin Štěpnička
Servis který můžu doporučit.
Nejprve oprava píchlé pneu a následně jsem se vrátil na větší servis (olej,filtry,klima atp) Vše vysvětleno, skvělý přístup, tak jak by to mělo vypadat. Celkově jsem měl mnohem lepší pocit z přístupu a odvedené práce, než v autorizovaném servisu. Můžu s klidným svědomím doporučit a příště opět sem. Díky!
Na vaše otázky
Sbíhavost je jedna hodnota z mnoha. Kompletní geometrie zahrnuje odklon kol, příklon rejdového čepu, záklon a další parametry podle konstrukce vozu. Seřízení jen sbíhavosti bez zbytku je jako nastavit jeden reproduktor a říct, že zvuk je v pořádku.
Ne, ale nerovnoměrně opotřebená guma může ovlivnit přesnost měření. Pokud jsou pneumatiky výrazně sjeté, upozorníme vás a doporučíme správné pořadí kroků.
Způsob opotřebení to prozradí. Opotřebení jen na jedné hraně = geometrie. Rovnoměrné opotřebení v celé šířce = tlak nebo stáří. Protokol měření vám to potvrdí černé na bílém.
Počítejte s 1,5 až 2,5 hodinami. Pokud je potřeba opravit podvozek před samotným seřízením, termín domluvíme dopředu.
Pokud je podvozek opotřebený nebo poškozený, seřízení geometrie problém nevyřeší. V takovém případě vám to řekneme při příjmu — a navrhneme, co má smysl opravit nejdřív.
nebo nám rovnou zavolejte
